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2024
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城建造！湖北首座開啟橋主橋塔身全部澆筑完成
歷經11個小時不間斷澆筑
10月11日下午4時
由武漢城建集團負責項目建設的
右岸大道北段一標開啟橋工程
7號墩右幅第12節段塔身澆筑完成
至此，湖北首座開啟橋項目
主橋4個塔身全部澆筑完成
標志著項目正式邁入
提升設備安裝及塔冠施工新階段
右岸大道北段南起建設十一路，北至焦沙二路，道路全長約7.2千米，其中跨武鋼工業港橋梁工程長737米，是全線控制性工程。為滿足大型船舶通航凈高要求，主橋采用垂直升降開啟橋形式，開啟段長104米，為湖北省首座開啟橋。
主橋4個塔身平面尺寸為7米x11.7米，其中7號墩柱2個塔身凈高66.5米，相當于22層住宅樓高度，8號墩柱2個塔身凈高63.5米，相當于21層住宅樓高度。4個塔身均采用全自動液壓爬模進行施工，確保施工質量和安全管理。
為確保主橋塔身最后一節施工順利進行，武漢城建集團項目部精心策劃、提前部署，多次召開塔身節點完成準備工作會，高效統籌各班組工作責任和控制要點，協調項目橋梁區域分包單位錯峰施工，騰退棧橋斷面，為最后一節段混凝土澆筑創造了良好施工條件。
10月11日，項目現場澆筑作業中
本次澆筑于10月11日
凌晨5時開始，下午4點結束
全程共計11個小時
現場先后克服了場地空間有限
塔柱高空塔吊運輸澆筑效率低
交叉施工安全風險大等施工難點
確保澆筑順利進行
施工人員穿行于塔身4個上下貫通的狹窄槽口和2個上下貫通的洞口往返施工極為不便
項目部為確保施工人員正常作業
在塔身槽口和洞口狹窄區域
均搭設盤扣支架作為施工平臺
確保施工安全便利
該項目建成后，對落實長江主軸規劃、支撐北湖生態新城發展、促進青山東部地區融合發展、提升濱江環境品質都具有重要意義，也將有力推動北湖生態新城與青山主城區無縫對接，后期將延伸至鄂州，成為武鄂黃黃一體化發展的重要交通支撐。
素材丨武漢城建集團
圖文丨呂道東、李述甜
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